ÖBB, Österrike
Flexibel jackbarhet förenklar underhållet

Österrikes statliga järnvägar, ÖBB, är med sina runt 46 000 anställda det största järnvägsbolaget i Österrike.


ÖBB, Österrike
Företaget ÖBB-Technischer Service GmbH ingår i ÖBB-koncernen och har cirka 4 400 anställda, 25 000 rälsfordon samt 15 000 fordonskomponenter.

Företaget ansvarar för att underhålla och modernisera rälsfordon och komponenter, samt för att utveckla och planera innovativa lösningar.




Tillämpningen


När vagnarna moderniseras utrustas de med mycket effektiva magnetbromssystem. Vid ett strömflöde på 50–60 A per bromsmagnet appliceras bromsarna på rälsen med stor magnetkraft.

Då uppstår en bromsande friktionskraft som motverkar tågets rörelse. För att magnetbromsen ska kunna aktiveras måste vissa villkor vara uppfyllda. Ett viktigt villkor är att tåget rör sig med en hastighet på minst 50 km/h.

Vid lägre hastigheter än så kan skivbromsarna bromsa tåget helt på ett säkert sätt – magnetbromsarnas bromskraft är då för stark.

 

Effektiva magnetbromssystem



Lösningen


Järnvägsreläet – reläet som är särskilt utvecklat för järnvägsapplikationer
Med hjälp av rotationsgivare som sitter på vagnens axlar mäts tågets hastighet konstant och analyseras via en mikroprocessorlogik.

Vid hastigheter på 50 km/h och högre skickar denna logik ingångssignalen till ”järnvägsreläet” – reläet PLC-BSP-24DC/21RW som är särskilt utvecklat för järnvägsapplikationer.

Om stor bromskraft krävs kopplar detta elektromekaniska relä om och överför 24 V DC-signalen till magnetbromsens styrsystem.




Sammanfattning

Reläet PLC-BSP-24DC/21RW, som är särskilt utvecklat för järnvägsapplikationer,
ger ÖBB flexibel jackbarhet och förenklar därmed underhållet. 


Mer information kopplade till denna artikel



PHOENIX CONTACT AB
Linvägen 2
S-14144 Huddinge

Phone: +46 (0)8 - 608 64 00
Fax: +46 (0)8 - 608 64 98
phoenix.se@phoenixcontact.com